28. August 2026
Der Pilotversuch startete am 19. September 2025. Er umfasste eine angepasste Vortrittsregelung, grosse Velopiktogramme, farbliche Markierungen entlang der Fahrbahn sowie Horizontalversätze mit Velodurchfahrten. Ziel war es, Erfahrungen mit einer Velostrasse zu sammeln und deren Wirkung auf Geschwindigkeiten, Verkehrssicherheit und Verkehrsabläufe zu überprüfen.
Erkenntnisse, aber keine definitive Einführung
Die bisherigen Auswertungen liefern ein durchzogenes Bild. Die Messungen zeigten mehrheitlich ein tolerierbares Geschwindigkeitsniveau. Allerdings wurden die Ergebnisse durch Bauarbeiten im Umfeld, insbesondere auf der Glärnischstrasse, beeinflusst. Diese führten zeitweise zu zusätzlichem Verkehr, Begegnungssituationen und Wartezeiten bei den Horizontalversätzen.
In die Beurteilung sind auch Rückmeldungen aus der Bevölkerung eingeflossen. Insgesamt gingen 64 Rückmeldungen aus einer Online- und einer Vor-Ort-Befragung ein. Im Vordergrund standen die Sichtbarkeit der Poller, die Horizontalversätze und Begegnungssituationen. Die angepasste Vortrittsregelung wurde mehrheitlich positiv beurteilt, während die Gestaltungselemente, insbesondere die Poller, kritisch beurteilt worden sind. Rückmeldungen gab es auch zu beschädigten Pollern in der Anfangsphase des Pilotversuchs. Diese wurden im Dezember 2025 durch besser sichtbare schwarz-gelbe Elemente ersetzt. Danach gingen dazu zuletzt keine Meldungen zu Beschädigungen mehr ein. Insgesamt sind die Rückmeldungen tendenziell negativ und die Neugestaltung wurde von den Verkehrsteilnehmenden zu wenig positiv aufgenommen, als das sich eine definitive Einführung begründen liesse. Eine Verlängerung des Versuchsbetriebs mit Anpassungen an der Gestaltung wurde geprüft, aber verworfen.
Ursprünglicher Zustand wiederherstellen
Mit dem Ende des Pilotversuchs werden alle zusätzlichen Signalisationsmassnahmen wieder zurückgebaut, sodass auf der Wilenstrasse der ursprüngliche Zustand wiederhergestellt wird. Die Wilenstrasse war bereits vor der Einführung der Velostrasse als Tempo-30-Zone gestaltet und mit verkehrsberuhigenden Massnahmen ausgestattet. Nach der Wiederherstellung gilt wieder Rechtsvortritt.
Die Rückbau- und Wiederherstellungsarbeiten werden voraussichtlich in der ersten Hälfte September 2026 ausgeführt. Während dieser Arbeiten kann es für alle Verkehrsteilnehmenden zu kurzfristigen Einschränkungen kommen.
Bericht an das Stadtparlament
Der Stadtrat bedankt sich bei der Bevölkerung für die regen Rückmeldungen. Da der Pilotversuch abgeschlossen und der ursprüngliche Zustand der Wilenstrasse wieder hergestellt wird, wird auf die individuelle Beantwortung der Eingaben in der Mitwirkung verzichtet. Die Erkenntnisse aus dem Versuch werden nun im Bericht ans Stadtparlament zur Erledigung des Auftrags des Postulats aufgearbeitet.